北京日报客户端 | 实习记者 胡子傲
(资料图)
79.5℃！经过阳光暴晒的共享单车车座，温度值“一路飙升”！
昨天下午2点16分，在将台地铁站A口附近，一排共享单车正晒着“日光浴”。记者用测温枪挨个测车座温度，其中包括不同单车品牌，发现温度普遍在70℃上下。温度最高的一个车座，直接测出79.5℃的高温。
“太烫了！”市民周先生想骑车，先用手摸了一下车座，又迅速“弹”回来，不敢多停留。
李先生骑了近3公里到地铁口，锁车时已是“满头大汗”。他告诉记者，刚坐上车时，车座热得像“铁板烧”，甚至一度不敢“整个”坐在车座上。
烈日炎炎下，骑车人如何给“烫屁股”的共享单车车座“降降温”？记者用大家常用的几个方法进行了“比较测试”。
方法一：用湿纸巾擦车座
效果：1分钟降温近22.6℃
昨天下午3点25分，阳光正劲，记者在蒲黄榆地铁站B口附近找到一排共享单车，这里没有阴凉遮挡，用测温枪测量其中一辆共享单车车座的温度：“73.5℃！”
随后，记者掏出湿纸巾，在这辆车的车座上来回擦拭1分钟。再次测量，温度降低到50.9℃，共降低了22.6℃。可以看出，用湿纸巾擦车座，降温效果“立竿见影”。
经过在东城、朝阳、丰台等区不同地点多次实验对比，记者发现，用面巾纸或冰凉矿泉水放在车座上静置，车座温度都有不同程度的降低。将冰凉矿泉水放置车座1分钟，温度降低了23.2℃；将面巾纸垫在座位上静置5分钟，纸面温度比5分钟前的车座温度少了16.6℃。
方法二：推至阴凉处
效果：2分钟温度降低24℃
下午3点55分，记者来到天坛东门附近，测量一辆阳光暴晒下的共享单车车座，温度达到73.9℃。开锁后，将它推到附近一处阴凉地方静置2分钟，结果发现，温度降到了49.9℃，降幅达24℃。
记者又测试了崇文门路口的共享单车，阴凉处共享单车车座温度普遍在40多摄氏度，而同时段阳光下的共享单车车座温度在六七十摄氏度。
方法三：选用浅色车座
效果：同一位置温差近16℃
近日，不少市民发现，在北京街头，美团单车、青桔单车投放了大量浅灰色车座的共享单车。那么，不同颜色车座，温度会有差距吗？
昨天下午2点52分，在蒲黄榆地铁B口附近，记者分别测量了同一排相邻两个颜色不同的共享单车车座温度，结果发现，黑色车座温度达到71℃，而灰色车座温度只有55℃，温差在16℃。
记者在多个地点测试，发现在同一位置并排的两辆共享单车，灰色车座普遍要比黑色车座温度低十几摄氏度。
中学物理教师陈纪岩告诉记者，深色物体会吸收更多的光线，对热能的吸收率高，在相同的光照条件下，温度更高；而浅色物体会反射大部分的光线，在相同的光照下，温度更低。从温度角度来看，夏天更适合骑浅色车座的自行车。
美团单车一位工作人员也表示，当前，业界普遍采用黑色车座，是出于舒适性和外观设计的考虑，而且黑色更耐脏，在色彩搭配上更“百搭”。不过目前考虑到夏季高温情况，已在部分城市推出了更宽大柔软的灰色车座。
