转眼间,2023年即将过去三分之二,汽车市场也如不断升高的气温一般进入了复苏状态。随着国产品牌崛起,下半年仍有一大波的新车即将上市,阵容十分值得期待。其中在轿车领域,有四款新车堪称“重磅”,个个轴距都是3米左右,具备挑战比亚迪汉的实力!到底都是什么样的“货色”?今天,疆哥就带大家先睹为快!
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(相关资料图)
比亚迪海豹DM-i
上市时间:三季度
近日,比亚迪官方正式宣布,海洋网首款B+级超混轿车正式命名为海豹DM-i。此前,在今年上海车展中,海豹DM-i曾以驱逐舰07为名进行参展。如今,正式加入比亚迪海洋网销售。据悉,新车将于第三季度上市,售价区间预计18-25万元。
外观方面,海豹DM-i采用海洋网家族式外观设计语言,引擎盖两边微微隆起,整个车头造型相比汉DM-i要更加年轻、动感。相比于纯电版海豹,海豹DM-i中网采用了多横条开孔造型,用于发动机进气。
海豹DM-i采用了溜背式造型设计,车顶线条过渡流畅自然,配合贯穿式尾灯,有点奔驰COUPE车型的感觉。另外,海豹DM-i还配备有隐藏式门把手、上翘的小鸭尾,进一步提升了新车的运动感。
内饰也延续了海豹EV的设计风格,不同的是钢琴烤漆饰板覆盖了副驾仪表台,全液晶仪表内嵌其中,同时还换装了全新的四辐式方向盘。
海豹EV版内饰
车身尺寸方面,海豹DM-i整车长宽高为4980/1890/1495mm,轴距达到了2900mm,整体尺寸比海豹纯电版(长宽高:4800×1875×1460,轴距2920mm)还要略大一些。
海豹DM-i搭载DM-i插电混动系统,有1.5L和1.5Ti两套动力总成可选,匹配EHS电混系统以及超级混动专用功率型刀片电池,也就是提供DM-i和DM-p两种插混版本。同时,新车提供121km和200km两种NEDC纯电续航里程,满足不同用户的需求。
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阿维塔12
上市时间:年内上市
日前,阿维塔首款纯电轿车一一阿维塔12申报信息曝光,新车计划在今年第三季度发布,年内上市。
外观方面,阿维塔12采用了家族设计语言,分体式大灯等很多设计元素与阿维塔11一脉相承。C字形灯带与保险杠下方装饰连为一体,格栅中央位置为激光雷达。
阿维塔12采用类似溜背的造型,侧面看上去,有点极氪001的味道。从申报信息来看,新车配备了后排隐私玻璃,车门配备当下主流的隐藏式门把手,还有电子后视镜,不知道量产后会不会保留。
尾部造型与阿维塔11相似,但并未采用阿维塔11车型的贯穿尾灯设计,配有可升降式尾翼。
尽管目前新车内饰消息没有曝光,预计会延续阿维塔11的设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5020*1999*1460mm,轴距3020mm,比极氪001、比亚迪汉EV更大。
动力方面,从申报信息了解,阿维塔12将提供单电机后驱和双电机四驱版车型,其中后驱版车型搭载的是一台230kW的电机,四驱版车型则搭载了前195千瓦+后230千瓦的双电机系统,新车的驱动电机全部由华为提供,并搭载宁德时代提供的电池组。据悉,阿维塔12将有望搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统。
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星途 STERRA ES
上市时间:第四季度
日前,网络上曝光了全新星途星纪元STERRA ES的实拍照。星纪元STERRA是奇瑞高端子品牌星途旗下的全新新能源系列,作为首款车型,星纪元STERRA ES定位纯电中大型轿车。按照计划,新车将于今年年底前完成上市销售。
星纪元STERRA ES采用主流的新能源设计,封闭式进气格栅内植入了高清摄像头,贯穿式日间行车灯上方布局了星途的字母标识,导流槽内嵌入灯语屏,带有交互功能。在大量元素的叠加下,有一种用力过猛的感觉。
车身尾部的上方呈现出鸭尾的造型,采用贯穿式尾灯组。黑色包围配合银色扩展运动套件,营造出不错的年轻运动感。
内饰方面,星纪元STERRA ES采用怀挡设计,搭载两点式多功能方向盘、贯穿式空调出风口,以及大尺寸悬浮式中控屏,造型与特斯拉Model 3有些相似。不同的是,STERRA ES还配备了全液晶仪表盘、双手机无线充电、双杯托等配置。
车身尺寸方面,星纪元STERRA ES长宽高分别为4945/1978/1480mm,轴距3000mm,体型与比亚迪汉EV相当。
据悉,新车将采用华为智能驾驶系统,搭载高通最新的8295芯片,并采用宁德时代电池,标配空气悬架+CDC连续阻尼减震控制系统。据悉,新车中配车型或售26万元左右,预计将于今年第四季度上市。从其售价的区间来看,预计上市后将与比亚迪汉EV等车型进行竞争。
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长安启源A07
上市时间:9月份
前段时间,长安汽车发布了启源A07的预告图,这是长安全新子品牌“启源”的首款车型。新车定位为中大型轿车,提供增程和纯电两种动力形式,拥有全新的LOGO和简洁的设计风格。
内饰方面,新车同样采用了非常简洁的设计风格,米色内饰搭配彩色氛围灯,营造出一种温馨的气氛。细节方面,新车采用了大尺寸悬浮中控屏,空调出风口则采用贯穿设计。
尺寸方面,新车的长宽高分别为4905*1910*1480mm,轴距为2900mm。轮毂及轮胎方面,有225/55 R18和245/45 R19两种可选。
动力方面,新车基于长安EPA1平台打造,提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择,前者增程器采用1.5L阿特金森循环发动机,发动机最大功率95马力,电机最大功率160kW,与现款深蓝SL03增程版保持一致;纯电版本车型搭载一台驱动电机,最大功率为190kW,CLTC工况续航里程为515/710km。
小结
作为中大型新能源车的“先锋”,比亚迪汉上市三年,累计销量达52万+,成交均价高达26万+,刷新了国产品牌高端轿车市场的纪录。显然,其他品牌也看到这个细分市场的红利,纷纷推出高端产品,想在这个领域分一杯羹。
从目前的发展趋势来看,新能源是大势所趋,国产品牌如果能抓住这个变革的机遇,就有机会在消费者心中树立起品牌形象。对于上述四款轿车,谁最有资格挑战比亚迪汉呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对的看法。